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13日，中國部分小型鋼廠將建筑用螺紋鋼等出口價格每噸下調5美元-10美元。這被外界視為中國出口行業對人民幣貶值做出的反應。去年以來，中國鋼鐵出口增速因為價格低保持高位。業內人士認為，上周出現的人民幣貶值將進一步擴大“中國制造”的出口價格優勢，進而有望提高最近幾年持續下降的出口增速。
鋼企下調出口價格
13日，央行再度下調人民幣兌美元中間價700個基點至6.4010，這是繼周二人民幣貶值逾千點后的連續第三日貶值。人民幣貶值背景下，以紡織服裝和鋼材企業為代表的出口導向型產業有望受益。
近兩年來，國內鋼鐵出口大幅反彈。海關數據顯示，上半年我國累計出口鋼材5240萬噸，同比增長27.8%。而近年來鋼鐵大量出口的主要原因在于價格便宜，今年6月鋼價曾創2002年以來新低，如今人民幣貶值更加劇了這一優勢。
分析師認為，人民幣貶值首先將促進國內鋼材出口;同時也會拉動鋼鐵下游機電、機械、家電等產品的出口，對改善國內傳統行業的供需形勢起到積極作用。
除了鋼材，大量依賴出口的服裝紡織品產業同樣獲益。今年前7月，我國紡織品服裝出口同比下降4.4%。業內人士表示，此次貶值后，外幣購買力相對增強，下半年外貿訂單有望增長，且企業在匯兌上也能獲得收益。
中國最大汽車出口商奇瑞汽車的董事長尹同躍表示，人民幣貶值將有利于公司的海外銷售。H股中國機械工程上周二大漲5.9%。
原材料進口成本增加
中國是大宗原材料進口大國，原油、銅、鐵礦、鋁礦，中國都要大量進口。人民幣兌美元下跌，使中國企業進口成本增加。
分析師認為，雖然鋼鐵出口會增加，但以美元計價的鐵礦石、煤炭等原材料進口成本會上升。“總體而言，人民幣貶值對促進鋼材需求、對鋼價是有利的;但成本增加對鋼鐵企業經營可能是不利的，因為成本上漲可能會大于產品上漲幅度。”
國泰君安期貨金融衍生品研究所副所長陶金峰向上證報記者表示，“匯率波動會傳導到其他市場，先是貴金屬，然后再是有色，先國內反應，隨后國際市場跟隨變化。”
上周，在原油大跌影響下，國際商品指數CRB周跌幅0.18%，其中紐約金上漲1.6%，銅漲0.28%。
不過，陶金峰認為，有色金屬價格上漲更多是受到金融市場的影響，而非行業本身的供需。7月經濟數據偏弱，有色大宗行業目前只是弱勢反彈，并不可持續，對于扭轉進出口形勢的影響亦有限。
